학술저널
中梁预应力孔道摩阻试验研究---以太平河中桥为例
- ACADEMIC FRONTIERS PUBLISHING GROUP(AFP)
- Journal of Engineering and Technology Management (JETM)
- Vol.2 No.2
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2025.02133 - 137 (5 pages)
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DOI : 10.62989/jetm2025.2.2.30
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本研究以太平河中桥为例，针对中梁预应力孔道摩阻问题展开系统研究，旨在提高预应力施工质量。通过理论分析、试验研究相结合的方法，探讨了孔道摩阻的影响因素及其变化规律。研究设计了专用试验装置，进行了系列孔道摩阻试验，获得了不同条件下的摩阻系数数据，同时，建立了孔道摩阻的数值模型，验证了试验结果的可靠性。研究结果表明，太平河中桥右幅1-2#中梁纵向预应力管道摩擦系数μ值为0.249；偏差系数k 值为0.00152，符合设计要求。研究成果为降低孔道摩阻、提高预应力施工质量提供了理论依据和实践指导。
引言
1 工程概况
2 中梁预应力孔道摩阻的理论分析
3 试验内容
4 中梁预应力孔道摩阻试验建议及注意事项
结语
参考文献
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