중국 동북 지역의 수입 및 수출 무역이 탄소배출에 미치는 영향에 대한 연구

A Study of the Import and Export Trade Effect on the Carbon Emissions in Northeast China

저탄소 경제는 경제 성장과 환경 보호를 동시에 달성할 수 있는 지속 가능한 발전 전략으로 주목받고 있다. 특히 기후 변화가 전 지구적 위협으로 부각되는 가운데, 중국 동북지역은 여전히 산업 중심의 무역 구조를 유지하면서 높은 탄소배출 수준을 보이고 있다. 본 연구는 동북 3성(랴오닝성, 지린성, 헤이룽장성)을 대상으로 1999년부터 2019년까지의 시계열 데이터를 활용하여 수출입 무역과 탄소배출 간의 관계를 실증적으로 분석하였다. 분석 방법으로는 단위근 검정, 공적분 검정 및 Granger 인과성 검정을 적용하였으며, 그 결과 수출입 무역과 탄소배출 간에는 장기적인 상관관계가 존재하며, 특히 수출은 탄소배출의 Granger 원인으로 나타났다. 이러한 결과는 동북지역의 무역 구조가 에너지 소비 및 탄소배출에 직접적인 영향을 미치고 있음을 의미하며, 저탄소 산업구조 전환 및 무역 구조 개선이 필요함을 시사한다. 따라서 본 연구는 에너지 효율 향상, 고탄소 품목에 대한 환경 규제, 서비스 및 디지털 무역 확대 등을 통해 동북지역의 저탄소 무역 전략을 수립할 필요성을 강조한다.

A low-carbon economy is a sustainable development strategy that simultaneously promotes economic growth and environmental protection. As climate change poses a global threat, Northeast China continues to rely on an industry-centered trade structure with significant carbon emissions. This study empirically analyzes the relationship between import and export trade and carbon emissions in the three northeastern provinces (Liaoning, Jilin, and Heilongjiang) using time-series data from 1999 to 2019. By applying unit root tests, Johansen cointegration, and Granger causality tests, the results reveal a long-term correlation between trade and carbon emissions, with exports acting as a Granger cause of emissions. These findings suggest that the region’s trade structure directly influences energy consumption and carbon output, highlighting the need for low-carbon industrial transformation. Accordingly, this study emphasizes the necessity of enhancing energy efficiency, regulating high-carbon exports, and promoting service and digital trade to develop a smart low-carbon trade strategy in Northeast China.