본 연구는 자치경찰제도 하에서 수행되는 생활안전 및 교통안전 사무에 대해 경찰공무원이 인식하는 중요도 구조를 실증적으로 분석하고, 이에 기초하여 인식 유형을 분류한 뒤, 각 유형 간의 서비스 만족도 차이를 검토하고자 하였다. 중요도 문항을 바탕으로 탐색적 요인분석을 실시한 결과, 자치경찰사무는 ‘방범 및 안전관리’와 ‘교통 통제’의 두 개 요인으로 구조화되었다. 요인 점수를 이용한 군집분석에서는 경찰공무원이 두 개의 인식 유형으로 분류되었으며, 각 군집은 중요하게 인식하는 사무 유형이 상이하였다. 독립표본 t-검정 결과에서는 ‘방범 및 안전관리 중심’ 군집이 ‘교통 통제 중심’ 군집에 비해 전반적으로 더 높은 서비스 만족도를 보였다. 이분형 로지스틱 회귀분석에서는 성별, 연령, 입직경로, 자치경찰 업무경험 등의 인구통계학적 변수들이 군집 소속에 유의미한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 본 연구는 자치경찰 사무의 인식 유형을 실증적으로 규명하고, 정책 수요자에 기반한 맞춤형 정책 전략의 필요성을 제시하였다는 점에서 학문적ㆍ실천적 시사점을 제공한다.
This study empirically investigated police officers’ perceptions of local police affairs under Korea’s autonomous police system, with a focus on enhancing policy acceptance. Using survey data, exploratory factor analysis revealed two functional dimensions: Crime Prevention and Safety Management and Traffic Control. Cluster analysis based on factor scores identified two distinct perception types that emphasized different aspects of police affairs. Independent-sample t-tests showed that officers in the Crime Prevention and Safety Management-oriented cluster reported significantly higher levels of service satisfaction than those in the Traffic Control-oriented cluster. However, binary logistic regression indicated that demographic variables—such as gender, age, entry route, tenure, and prior experience in autonomous police work—did not significantly predict cluster membership. These findings underscore the need for differentiated policy strategies tailored to perception types and emphasize the importance of demand-oriented approaches for strengthening policy acceptance within the autonomous police system.
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 이론적 논의
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결 론
참고문헌
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