도로화물운송인의 트럭 일상점검 인식과 정책적 시사점

Freight Truck Drivers’ Perceptions of Daily Vehicle Inspection and Policy Implications

물류 활동 중에 발생하는 안전에 대한 인식 개선 및 연구가 절실하다. 하지만 운전자가 모든 사고 요인을 완벽히 통제하는 것은 불가능하다. 따라서 점검 범위를 지나치게 넓히기보다 핵심 부품과 장치를 집중적으로 일상 점검하는 것이 더 효과적이다. 본 연구는 이처럼 중요한 두 가지 이슈, 즉 일상점검의 실태와 제도적 정비 과제를 심층적으로 살펴보고자 한다. 이를 위해 본 연구는 화물자동차 운행 전 일상점검과 관련된 미국, 일본, 그리고 우리나라의 제도를 비교하였다. 또한 우리나라 화물 운전자들의 차량 일상점검에 대한 중요도 인식과 실제 점검 실태를 파악하기 위해, 주요 점검 요인과 일반적 특성을 포함한 설문조사를 실시하였다. 수집된 자료는 집단 간 차이를 분석하기 위해 t-검정(t-test)과 Welch ANOVA를 활용하여 분석하였다. 분석 결과, 도로 화물 운전자들은 주로 브레이크 반응, 화물 고정 상태, 주차브레이크, 적재함 잠금장치, 타이어 균열 및 손상 등을 가장 중요하게 평가하고 있다. 특히 주목할 점은, 전반적으로 5톤 이하 일반화물 트럭에서 점검 중요도가 가장 낮게 평가되었으며, 그다음은 5톤 초과 일반화물, 마지막으로 특수화물 차량에서 가장 높게 나타나는 일관된 패턴이 확인되었다. 지입차주와 비지입차주 간 일상점검 항목 인식 차이를 분석한 결과, “낙하 덮개 확인”을 제외한 모든 항목에서 비지입차주의 평가가 지입차주보다 유의하게 높게 나타났다. 우리나라 제도에는 일상점검을 시행해야 한다는 원칙은 존재하나 타이어, 브레이크, 엔진룸 등 상세 점검 항목은 현실적으로 운전자 자신 또는 업계 자율로 시행하는 수준에 그치고 있다. 일상점검의 의무화는 운전자 또는 운송업체로 하여금 차량 고유의 위험 요인과 잠재적 결함을 조기에 발견하고, 이를 최적의 운행 상태로 복원하도록 하는 중요한 출발점이 될 것이다.

Ensuring safety in road freight transport requires not only strong driver skills but also a systematic and habitual approach to vehicle inspection. However, drivers are unable to practically manage all risk factors or inspect every component in detail before each trip. Therefore, this study focuses on the effectiveness of daily inspections of key truck components and devices and examines both current practices and institutional challenges in Korea. Specifically, this study compared the systems governing pre-trip inspections in the United States, Japan, and Korea. It included a survey of Korean truck drivers to identify their perceptions of inspection importance and their actual inspection practices. Data were analyzed using t-tests and Welch’s ANOVA to determine significant differences among groups. The results showed that drivers placed the highest importance on the responsiveness of brakes, securing of cargo, condition of parking brakes, and locking devices of cargo compartments. The importance attached to daily inspections was consistently the highest among operators of special cargo vehicles, followed by those operating large freight trucks and trucks under 5 tons. Compared with owner-drivers, non-owner drivers placed greater importance on almost all inspection items, indicating that institutional obligations and organizational responsibility may influence awareness levels. Although Korean regulations stipulate a general requirement for daily inspections, they leave most detailed items, such as tires, brakes, and engine compartments, to voluntary implementation by drivers or companies. This study argues that the institutionalization of mandatory daily inspections is a critical step toward identifying vehicle-specific risks, detecting potential defects at an early stage, and maintaining optimal operational safety.