모빌리티 인프라와 문화냉전의 자유주의적 통치성 : 문화영화 <아리랑다리>(1964)의 개작에 관한 분석

Mobility Infrastructure and the Liberal Governmentality of the Cultural Cold War : An Analysis of the Revision of the Culture Film Arirang Bridge (1964)

본고는 미군 대한원조사업(Armed Forces Assistance to Korea)의 일환으로 동두천 안흥리에 건설된 목재교를 다룬 국립영화제작소와 주한미군 7사단이 함께 제작한 문화영화, <아리랑다리>(1964, 배석인)에 표상된 건설의 스펙터클과 이를 둘러싼 한미갈등의 사회정치적 맥락을 인프라(infrastructure)의 관점에서 분석한다. 분석은 텍스트의 내부와 외부를 교차하며 진행한다. 먼저, <아리랑다리>의 텍스트를 면밀히 분석하며 근대적 모빌리티 인프라가 표상되고 발화되는 양상을 살핀다. 교량을 포함한 모빌리티 인프라는 근대적 생활세계를 이루며 시민들에게 편리한 이동의 감각을 전달하는 한편, 경로의존성을 통해 이용자의 행동을 유도하는 자유주의적 통치성의 매개로 작용한다. 건설을 사후적으로 반복재연한 <아리랑다리>의 이미지와 플롯은 실재하는 교량과 더불어 근대적 이동의 감각과 담론을 공구성하는 모빌리티의 매개로 기능하였다. 그 다음 본고는 텍스트를 국립영화제작소의 제작서류에 기록된 제작계획서 및 원안 시나리오와 비교함으로써 영화화 과정에서 누락된 주한미군의 총격사건을 제작의 숨겨진 맥락으로 지시한다. 지역사회에 개입하는 주한미군의 원조활동과 그 표상은 단순히 근대적 인프라를 증여하고 자율적 주체성의 이미지를 제시하는 것에 그치지 않았다. 예외공간을 생산하는 주한미군의 치안활동과 성노동관리전략은 바람직하지 못한 모빌리티의 분유자인 기지촌 여성과 고용노동자들을 처분가능한 생명이자 노동력으로 양산하는 죽음정치(necropolitics)로 기능하였다. 본고는 근대적 인프라의 죽음정치적 작동과 그 미학적 표현을 가리키는 인프라적 야만주의(infrastructural brutalism)의 개념을 경유하여, <아리랑다리>의 안팎에서 죽음정치의 첨병이었던 미군기지와 비규범적 모빌리티의 보유자들이 표상으로부터 말소되는 양상을 드러낸다. 궁극적으로 본고는 교량의 건설을 통해 자유주의적 모빌리티를 시각화하는 공보영화의 기획이 기지촌을 예외공간으로 선포하고 비규범적인 주민들의 신체를 재현으로부터 추방하는 죽음정치와 불가분한 관계를 맺고 있음을 주장한다.

This study analyzes the spectacle of construction and the socio-political context of U.S.–Korean relationship represented in Arirang Bridge (1964, Bae Seok-in), a culture film jointly produced by the National Film Production Center and the U.S. 7th Infantry Division in Korea. The film depicts the construction of a bailey bridge in Anheung-ri, Dongducheon, conducted as a part of the U.S. Armed Forces Assistance to Korea (AFAK) program. The analysis approaches the film from the perspective of mobility infrastructure, traversing the boundaries between the text and its socio-political contexts. First, a close reading of Arirang Bridge examines how modern mobility infrastructures are represented and articulated in the text. Mobility infrastructures, including bridges, constitute the modern lived world, conveying to citizens a sense of convenient movement while, through path dependency, functioning as mediators of liberal governmentality that guide and regulate users’ subjectivity. The images and plot of Arirang Bridge, which retrospectively re-enact the act of construction, operate as a form of mobility that co-produces the sensations and discourses of modern mobility. This article then compares the extant film print with the production plan and original scenario preserved in the National Film Production Center’s archival records, revealing the omitted incident of a gun shooting involving U.S. troops as a hidden context of production. The U.S. military’s civil actions and their media representations in local communities did not merely serve to gift modern infrastructures or project images of autonomous liberal subjectivity. Rather, the U.S. military’s policing and sex-labor management strategies, which produced a state of exception, functioned as a form of necropolitics—turning giijichon (camptown) woman and base laborers, the bearers of ‘undesirable’ mobility, into dispensable lives and labor forces. Through the concept of infrastructural brutalism, which designates both the necropolitical operation of modern infrastructure and its aesthetic manifestation, this study exposes how U.S. bases—the very vanguards of necropolitics—and non-normative agents of mobility were effaced from representation in and around Arirang Bridge. Ultimately, this article argues that the public-relations films that visualized liberal mobility through the construction of bridges were inextricably linked to a form of necropolitics that designated the camptown as a space of exception and expelled the bodies marked by non-normative mobility from the field of representation.