한국 선박 및 해양구조물의 대중국과 대세계 수출변동 분석

Analysis of Changes in Exports of Korean Ships and Marine Structures to China and World

본 연구는 선박 및 해양구조물의 대세계 무역수지는 지속적으로 흑자인데 비해 대중국 무역수지가 적자를 보이는 비대칭 무역수지의 원인을 밝히는데 목적을 둔다. 본 연구에서는 불변시장점유율모형을 활용하여 중국 수입시장과 세계시장에서 한국 선박 및 해양구조물 수출변동의 요인을 분석하였다. 중국 시장을 대상으로 한 분석(CMS-1) 결과, HS8901의 경우 경쟁력효과와 중국의 수입구조 변화가 한국의 대중국 수출에 유의미한 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 HS8903과 HS8907 역시 경쟁력효과가 수출 감소에 가장 큰 영향을 미친 것으로 확인되었다. 이는 한국의 선박 및 해양구조물 산업이 중국 시장에서 구조적으로 경쟁력을 상실해가고 있음을 시사한다.

This study aims to identify the causes of the asymmetric trade balance, where the world trade balance of ships and offshore structures continues to show a surplus, while the trade balance with China shows a continuous deficit. The constant market shares analysis shows that for the Chinese import market, the Korea’s exports of HS8901 product suffer from the competitive disadvantage as well as China's unfavorable import structure, while the competitiveness effect affects the exports of HS8903 and HS8907 negatively. The paper also reveals that for the global market, HS8901 is influenced by the global shipbuilding market circumstance rather than competitiveness, but HS8903 and HS8907 are influenced by the competitiveness effect. This paper finds that with a spatial analysis of major exporting countries, Korea has a disadvantage in HS8901 and HS8907 but an advantage in HS8903 compared to China.