녹색항만 구축을 위한 환경관리 요소의 중요도 분석 - 중국 상해항과 청도항을 중심으로

A Study on the Priority Analysis of Environmental Factors for Green Port Development : Focused on Shanghai and Qingdao Ports in China

본 연구는 AHP분석을 통하여 중국의 상해항과 청도항을 대상으로 하여 녹색항만 구축을 위한 다양한 요소들 가운데에서 어떠한 것이 우선적으로 고려해야 할 사항인지를 규명하였다. 이를 위하여 녹색 기술, 스마트 매니지먼트 요소와 생태⋅환경 건설, 인력관리 및 정책, 재정지원 요소가 주요 변수로 제시되었다. 설문은 상해항과 청도항에서 근무하고 있는 항만물류분야에서 경력이충분한 사람들로만 구성하여 수집하였다. 분석결과 상해항과 청도항 모두 기술적인 측면보다는 정부의 정책적 측면 및 생태⋅환경측면이 더욱 중요한 것으로 나타났다. 그리고 기술적 측면에서 청도항이 우세한 것으로 나타났으며 상해항은 위험화물의 관리와 같은 리스크 관리 요소가 더욱 중요한 것으로 드러났다. 이것은 중국 항만의 경우 자동화터미널 및 신기술의 도입이 어느 정도정착되어 이로 인한 효과보다는 정부의 정책 참여도 및 재정지원, 그리고 녹색항만 등급과 국내외 환경프로그램 참여도와 같은활동 등이 더욱 중요하다는 것을 시사하고 있다. 중국의 사례를 통해 우리나라의 경우에도 최근 진행되고 있는 기술적인 요소의반영뿐만 아니라 정부의 정책 이행률, 인증취득과 인센티브의 연계, 국제협력 체계 구축의 강조 등과 같은 질적, 정책적 노력이함께 진행되어야 함을 강조하고자 한다.

This study applies the AHP method to determine priority factors for developing green ports at the Ports of Shanghai and Qingdao. The evaluation framework includes technological elements—such as green technologies and smart management—as well as ecological, environmental, human-resource, and policy-support factors. Survey responses were collected from experienced logistics professionals working at both ports. The results show that governmental policy and ecological–environmental considerations outweigh technological factors for both ports. Qingdao demonstrates relative strength in technological aspects, while Shanghai places greater emphasis on risk management, particularly the handling of hazardous materials. These findings suggest that, as automation and new technologies have already become established in Chinese ports, policy involvement, financial support, and participation in environmental programs now play a more critical role. The implications extend to Korea, emphasizing the need for policy-driven enhancement of port environmental initiatives beyond technological adoption.