원통부재의 횡출동에 관한 기초적 연구

A Fundamental Study on the Lateral Impact Problems of Tubular Members

해양구조물은 이동의 제약성으로 인하여 선박등과 같은 물체와 충돌할 가능성이 높다. 일반적으로 설계단계에서는 소규모 충돌을 고려하는 것이 바람직할 것이다. 이러한 가능성 있는 사고를 대비한해양구조물 설계를 위하여 이들 구조물의 주요 요소인 원통부재의 충돌에 대찬 동적거동을 폭넓게 이해하는 것이 중요하다고 할 수 있다. 소규모 충돌에 충분히 견딜 수 있는 원통부재를 설계하기 위하여 충격하중의 시간에 따른 원통부재의 손상정도를 추정할 필요가 있다. 본 논문에서는 3차원 탄소성 대변형 충돌 문제 해석용 프로그램 DYNA3D를 이용한 수치 시뮬레이션을 통하여 원통부재의 횡충돌에 대한 동적거동을 조사하고자 한다.

Offshore structures are exposed to higher probability of collision with ship because of their limited mobility. In general, the consequence of the collision is reported to be relatively small and it is desirable to consider minor collisions in the design stage. It is important to have a comprehensive understanding of the dynamic responses of a tubular, their main member, under collision to design offshore structure against possible accidents. It is needed to estimate the probable extent of damage of a tubular, depth of dent, affected by the time history of impact load in order to design a tubular strong enough for collision. In this paper, dynamic behaviors of a tubular due to the lateral impact are investigated through the numerical simulations with hydrocode DYNA3D, a three dimensional elasto-plastic large deformation impact contact problem analyzing program.