2영역 모델을 이용한 선박용 디젤기관의 NO 생성농도 예측에 관한 연구

A Study on the Calculation of NO Formation Using a Two-Zone Model for Marine Diesel Engines

오늘날 대기오염과 지구 환경에 대한 관심이 고조됨에 따라 대기오염을 유발하는 배기 배출물에 대한 규제가 본격적으로 시작되면서 인체에 유해한 배기 배출물 즉 질소산화물 (NOx)과 미립자와 같은 유해배기가스의 저감을 위한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 본 논문에서는 대형저속박용디젤기관의 NOx 발생에 관한 기초연구로서 연소실내의 연소과정에서 생성되는 NO 농도의 조성을 예측할 수 있는 프로그램을 개발하여 질소산화물의 배출농도를 정량적으로 예측하고, 예측결과와 박용엔진에서 실제 계측한 결과를 비교함으로써 정량적 예측방법에 관하여 검토하였다.

Diesel engine is a major source of the air pollution. In general, the concentrations of these pollutants in diesel engine exhaust gas differ from values calculated assuming chemical equibrium. Thus the chemical mechanisms about these pollutions form are important in determining emission levels. In this study, the computer program has been developed to calculate the required thermodynamic properties of combustion products (10 spacies) for both equilibrium and non-equilibrium in cylinder for diesel engines. Nitric oxide emissions are calculated by using the extended Zeldovich Kinetic mechanism. By the results, the predictions show well the general trend in NO emission behaviour for Marine diesel engine when compared with experiment.