교대의 측방변위와 대책공법에 대한 사례연구

연약지반 상에 설치하는 교대의 말뚝기초는 편재하중으로 인하여 교대의 측방변위가 발생하는 경우 사례가 자주 있다. 본 연구에서는 측방변위가 발생된 국내 OO교량의 측방유동에 대하여 측방유동지수(F)에 의한 판정법, 측 방유동판정수(I), 수정 I지수(MI)법에 의한 판정법과 유한요소법으로 판정하였다. 또한 계측관리를 통하여 측방유동의 진행성과 일련의 지반조사, 토질시험을 통하여 측방유동의 원인을 분석한 결과 설계시 예측하였던 압밀에 의한 전단 강도의 증가가 적어 전단강도의 부족으로 인하여 측방유동이 발생한 것으로 판단되었다. 보강방안으로는 압성토와 앵커보강을 병용하는 방안을 선정하였고 그 효용성을 유한요소법을 이용한 수치해석으로 확인하였다.

Abstract

1. 서론

2. 연약지반 상 교대기초의 안정성 검토

3. 교량현황 및 지반조건

4. 실내토질시험

5. 측방유동 및 원인 검토

6. 측방유동 보강공법

7. 결론

Reference

(0)

(0)

(0)

(0)