로터리 제진기의 Rake에 대한 설계 및 구조강도해석에 관한 연구

로터리 제진기의 rake에 대한 설계 및 구조강도 해석을 수행하였다. 수중부의 경우 물에 의해 발생되는 수중 마찰력 및 협착물에 발생되는 수중 마찰력 등을 계산하여 하중조건을 주었고, 수상부는 rake의 자중 239kgf를 분포 하중으로 설정한 후 협착물의 위치에 따라 협착물 하중 261kgf을 좌측, 중앙, 우측 집중하중으로 나누어서 해석하였다. 3가지 하중조건의 해석 결과는 최대 등가응력이 모두 86MPa 이하이므로 3가지 하중조건 모두 소성변형이 발생하지 않고, 안전성이 있다고 판단되 었다. 협착물의 무게와 물에 의한 마찰력에 따라 발생할 수 있는 하중에 대해 1,000kgf , 1,300kgf , 1,500kgf 3가지 하중으로 나누어서 해석하였다. 1,000kgf , 1,300kgf의 해석 결과의 경우 각각 143.6MPa, 186.6MPa의 등가응력이 발생하였고 소성변형 이 발생하지 않아 안전성이 있는 반면에, 1,500kgf의 경우는 215.41MPa의 등가응력이 발생하였고 소성변형이 발생하고 안전 성이 없다고 해석되었다. ANSYS를 활용한 로터리 제진기의 rake에 가해지는 하중에 대한 구조강도 해석의 결과는 기본설계 의 지침이 될 수 있었으며, 이 시제품의 기능 및 성능시험을 통하여 유한요소해석의 결과를 신뢰할 수 있었다.