학술저널
通行時間價値에 대한 연구는 獨立變數를 利用한 通行時間과 費用에 의한 選擇模型을 대개 사용하여 왔다. 通行時間과 費用에 대한 媒介變數를 추정한 후에 通行時間價値을 交通時間과 費用의 「파라메타」 比로써 얻고 있다. 그러나 通行時間價値에 관한 信賴區間과 統計的 有意性을 設定하기 위한 적절한 과정은 아직 研究되지 않고 있으나 「로-짓」 모형 자체에 대하여는 되어있다. 本 論文은 通行時間價値를 測定하기 위한 旣存의 方法을 批評的으로 檢討하여 본것으로 通行時間價値의 統計的 有意性 檢證을 위한 標準化 過程은 아직 理論的으로 定立 可能하다고 생각되지 않지만 通行時間價値評價의 簡便式을 提示하여 보았다. 簡便式에 의하여 提示된 結果에 의하면 選擇模型에 입각한 通行時間價値의 統計的信賴區間이 매우 큰것으로 나타났는바 이에 대한 選擇模型에 입각한 通行時間價値 측정을 위한 과정의 妥當性에 대한 많은 의문이 아직도 남는다 하겠다.
要約
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. GENERAL THEORY TESTING
Ⅲ. INFERENCE AND NULL HYPOTHESIS TENTING
Ⅳ. TESTING THE THEORY OF VOT
Ⅴ. AN ILLUSTRATIVE EXAMPLE
Ⅵ. CONCLUSION
BIBLIOGRAPHY
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