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본 연구에서는 지금까지 소개된 램프업 분석기법을 정리하고, 각 방법론의 장⋅단점 및 적용사례를 제시한 후, 향 후 교통수요분석에 대한 적용방안을 살펴보았다. 사례분석은 2002년 말 개통된 천안～논산 고속도로 통행실적 자료 를 이용하였으며, 자료적용 시 월/계절 변동성을 제거하였다. 분석결과 월별 수요변동율을 이용한 F-Test를 제외하 면 다른 모든 기법에서 램프업 기간이 9개월～12개월로 분석되었다. 또한, 램프업 폭을 분석한 결과 개통초기(개통 후 1개월)에는 실적치가 예상치의 65%～72%수준으로 상당히 낮게 나타났으며, 기간이 경과함에 따라 점차 안정화 수준으로 회복하는 것으로 나타났다. 향후 램프업 현상을 수요분석에 적용하기 위한 표준적인 램프업 분석기법의 정 립뿐만 아니라, 실적 자료를 이용한 노선별 특성이 고려된 램프업 효과분석 관련 연구가 지속적으로 이루어진다면, 초기교통수요에 대한 이해의 폭을 넓힐 수 있을 뿐만 아니라, 신뢰성 있는 수요분석이 이루어질 것으로 판단된다.
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰 및 램프업의 특성
Ⅲ. 램프업 분석 기법 검토
Ⅳ. 램프업 분석기법 적용성 검토
Ⅴ. 교통수요분석모형 적용방안
Ⅵ. 결론
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