학술저널
2007년 7월 경기도의 일반버스 및 마을버스 승객이 수도권 전철 및 서 울 지하철, 서울 버스를 이용할 때 환승할인을 받을 수 있는 수도권 대중교 통 통합요금제가 실시되었을 때 많은 대중교통 이용객들이 환영하였다. 서 울은 환승할인제도가 2004년 7월부터 시행되었는데 경기도는 2007년 7월 이전까지도 시행되지 않아 서울주변 도시에서는 환승할인 혜택을 받기 위해 혼잡한 서울버스를 골라 타는 일이 발생하기도 하였는데 이러한 문제가 해 결된 것이다. 그러나 2007년 7월 통합요금제 시행 시 광역버스는 포함되지 않아 일부 대중교통 이용객들이 불만을 나타내었다. 경기도 주민들은 서울 도심까지 직접 연결되는 광역버스를 선호하지만 서울시에서는 광역버스를 고급의 대중교통 수단이라고 판단하여 통합요금제에 포함시키지 않았기 때 문이다. 2008년 9월에 광역버스까지 환승할인이 이루어지면서 서울ㆍ경기 간 수도권 대중교통 통합요금제가 완성되었다. 2009년 10월에는 인천버스 까지 환승할인이 이루어지면서 수도권 지역의 모든 대중교통 수단이 통합요 금제로 운영되어 이용승객이 보다 값싸고 편리하게 대중교통을 이용할 수 있게 되었다.
I. 서론
Ⅱ. 경기도 버스운송관리시스템의 소개
Ⅲ. 버스운송관리시스템의 활용
Ⅳ. 결론
(0)
(0)