학술저널
정부가 “저탄소 녹색성장”을 국가전략으로 채택 하고, 통행권을 기본권으로 인정하는 사회적 여론 이 증가함에 따라 대중교통수단에 대한 관심이 높아 지고 있다. 대중교통수단에 대한 관심은 대중교통 통행속도의 향상과 요금체계에서 주로 나타나고 있 다. 2004년 서울에서 시작된 대중교통 통합요금제 가 경기도와 인천으로 확대되어 2009.10.10일 수 도권 대중교통 통합요금제가 완성 되었다. 대중교 통 통합요금제란 하나의 통행목적에 이용한 대중교 통 수단의 총 통행거리에 의해서 대중교통 요금을 부과하며, 부과된 요금은 이용된 대중교통 운영기 관별 수익금 배분 원칙에 따라 배분하는 것이다.
1. 대중교통요금 체계
2. 기관별 수익금 정산
3. 맺음말
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