학술저널
우리나라를 포함하여 전 세계적으로 교통 SOC사업의 효과를 분석하기 위해 일반적으로 비용/편익 분석방법을 활용하고 있다. 국내에서는 면익항목으로는 통행시간 절감편익, 차량운행비용 절감편익, 환경비용감소편익, 사고비용감소편익 등 이동성, 환경성, 안전과 관련된 지표가 주로 활용되고 있다. 하지만 아직까지 교통사업으로 인해 발생하는 다양한 효과들이 계량화 또는 화폐가치화 되지 않아 비용/편익분석 시 반영되지 못하고 있는 실정이다.
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 접근성과 인접 중심성
Ⅲ. 접근성 지표 개발
Ⅳ. 모의실험
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌
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