엇갈림 구간의 기하구조와 교통량의 상관관계 연구

최근 새로 발간된 HCM2010에 따라 우리나라의 도로용량편람도 내용을 고안하여 더욱 발전시킬 수 있는 계기가 마련되었다. 고속도로 엇갈림 구간에 대해 기존 도로용량편람과의 차이점을 발견하고, 분석할 수 있다. 우리나라는 외국과는 다른 형태의 엇갈림 구간이 많이 존재하고 있다. 도시고속도로에서는 지가보상의 문제 등의 본선과 바로 연결되어 있는 구간보다는 램프에 진입 후에 엇갈림 구간이다. 이러한 구간은 기존 고속도로 엇갈림 구간 보다 더 많은 차량이 엇갈림 현상을 일으키고 있다. 이러한 엇갈림 구간에 대한 정의를 명확히 할 필요가 있으며, 기하구조와 교통량에 따른 지체시간을 산출하여 상관관계를 도출한다.

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 선행연구고찰

Ⅲ. 분석 결과

Ⅳ. 결론 및 향후과제

참고문헌

(0)

(0)

(0)

(0)