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전체인구 중 노인인구 비율은 2018년 14.3%로 고령사회에 진입하고 2026년 20.8%로 초고령 사회에 진입할 것으로 예상된다. 노인교통사고 발생현황을 살펴보면, 2009년 전체 교통사고 사망자수는 5,838명이고 이 중 65세 이상 노인 사망자수가 1,826명으로 31%를 차지하고 있다. 이에 따라 서울시에서는 노인보호 구역을 2009년까지 25개소 설치하였고 2020년까지 500개소까지 늘릴 계획이다. 본 연구에서는 향후 노인보호구역의 확대 시현재보다 효율적이고 효과적인 교통안전시설물 설치를 위해 노인보호구역의 교통사고 특성 및 감소효과를 분석하고자 한다. 본 연구에서는 서울에서 2008년에 노인보호구역이 설치된 16개 지점을 대상으로 시설물 설치 현황과 2007~2009년 교통사고 자료를 활용하여 사전ㆍ사후분석방법 중 비교그룹 방법을 통하여 노인보호구역 개선사업의 교통사고 감소 효과에 대하여 분석하였다.
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구 및 문헌고찰
Ⅲ. 노인교통사고 특성분석
Ⅳ. 교통사고 감소 효과분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
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