국내 특수목적 차량은 일반적으로 지게차, 굴삭기, 농기계(콤바인, 이양기, 트랙터) 등을 말하며, 부족한 인력을 대신하여 산업을 촉진 시키는데 중요한 역할을 하고 있다[1]. 특수목 적 차량의 매출은 주로 농기계 분야가 차지하 고 있으며 국내 농업 실정상 대형 특수목적 차 량보다 중형 및 소형 특수목적 차량의 수요가 높고, 특히 소형 특수목적 농기계 차종의 트랙 터, 콤바인, 이양기 수요가 높다[2]. 농경단지의 대면적화로 농업산업이 기계화되고 있지만 여 전히 특수목적차량을 이용하는 사용자들의 작 업시간은 개선되지 않고 있기 때문에 세계 선 진 기업들은 특수목적용 차량의 시트에 대한 편의성 증대 연구를 지속하고 있다.
1. 서 론
2. 메커니즘 설계
3. 결과 및 고찰
참고문헌