상세검색
최근 검색어 전체 삭제
다국어입력
즐겨찾기0
학술저널

교차로에서의 도로·교통안전시설물의 교통사고 감소효과도 추정

Estimating Traffic Accident Reduction Effect of Road Safety Facilities in Intersesctions

  • 317
커버이미지 없음
※해당 콘텐츠는 기관과의 협약에 따라 현재 이용하실 수 없습니다.

교통사고 잦은 곳 개선사업은 교통사고 예방을 위하여 도로상에 도로안전 관련 시설물을 설 치함으로써 도로 환경적 요인에 대한 결함을 제거하는 대표적 교통안전개선사업이다. 그러나 개선사업으로 인해 설치된 각 시설물들에 대한 효과평가에 대한 연구는 미비하였다. 따라서 본 연구에서 도로·교통안전 관련 시설물의 교통사고 감소효과도를 추정하기 위하여 최근 2004년 부터 2013년까지 교통사고 잦은 곳 개선사업 공사가 완료된 4,171개 지점을 대상으로 비교그 룹방법을 활용하여 5가지 시설물에 대한 교통사고 감소효과도를 추정하였다. 분석 결과, 전체 교통사고에 대해서는 교통섬 4.45%, 표지병 32.17%, 과속단속카메라 24.13% 사고감소 효과 를 나타냈으며, 반면 무단횡단금지시설 0.61%, 미끄럼방지포장은 1.67% 만큼 증가한 나타났다. 또한 표지병, 무단횡단금지시설, 미끄럼방지포장과 같이 국토교통부의 ?도로안전시설 설치 및 관리지침? 에서 특정유형의 교통사고 예방에 효과가 있다고 언급된 시설물들의 교통사고 감소효과도를 추가적으로 분석하였 다. 그 결과, 표지병은 악천후 시 교통사고에 대해서 52.96%, 무단횡단금지시설은 차대보행자 교통사고에 대해서 62.77%, 미끄럼방지포장은 추돌사고에 대해서 26.60%의 순수 교통사고 감소효과가 있는 것으로 분석되었다.

서론

1. 연구배경 및 목적

2. 연구내용

선행연구 고찰

1. 도로교통안전시설물 사고감소효과분석 고찰

2.교통사고감소효과분석 방법론

3. 시사점

사고 잦은 곳 개선사업 설치시설물 사고 감소효과도 추정방법

1. 비교그룹 방법 적용개요

시설물별 사고 감소효과도 추정

1. 시설물 사고 감소효과도 추정을 위한 자료 분석

2. 교통사고 감소효과도 추정결과

결론 및 향후과제

REFERENCES

(0)

(0)

로딩중