기업의 국내·외 문화예술 파트너십 운영에 따른 문화예술계 변화 및 시사점 : 현대자동차를 중심으로

Changes in the Culture and Arts World and Implications according to the Operation of Domestic and Foreign Culture and Arts Partnerships : Focused on Hyundai Motor Company

2000년대 이후 기업의 문화예술 후원은 다원화되었다. 특히 현대자동차는 ‘후원’ 대신 ‘파트너십’ 용어를 사용하면서 쌍방향적 관계를 지향하고자 했고 문화예술 지원 부서인 아트랩을 개설하면서 본격적으로 파트너십을 운영해왔다. 선행연구들은 주로 기업 마케팅의 관점에서 분석됐지만 본 연구는 기업 파트너십을 통해 나타나게 된 문화예술계의 변화와 시사점을 도출 하는 것에 목적을 두었다. 현대자동차의 파트너십 운영을 분석한 결과, 지원금을 제공하던 기존 후원 방식에서 탈피하여 다양한 유형의 후원을 진행함으로써 문화예술계의 지속 가능한 환경을 구축하였다. 그러나 후원의 대상이 유명 작가로 편중 되었고 다른 사업에서도 중복 선정이 이루어져서 그 외의 작가에게 기회가 제공되지 않아 개선이 필요한 부분이다. 비영리를 추구하는 문화예술계 특성상 기업 파트너십에 의존하고는 있지만 최근 코로나 19로 인해 문화예술계가 휴·폐관과 지원액 감소를 겪게 되었다. 따라서 이를 극복할 수 있는 기업과 다양한 형태의 파트너십 활성화가 필요하다.

Since the 2000s, corporate support for culture and arts has been diversified. In particular, Hyundai Motor Company expressed its intention to pursue interactive relationships by using the term partnership instead of sponsorship and has been operating partnerships in earnest by opening Art Lab, a culture and arts support department. This study aims to derive changes and implications in the culture and arts community that emerged through corporate partnerships. As a result of analyzing Hyundai Motor s partnership operation, Hyundai Motor has established a sustainable environment in the culture and arts world by breaking away from the existing sponsorship method that provided subsidies. However, it is regrettable that the target of sponsorship was concentrated on famous writers, and other projects were also selected repeatedly, so other artists were not provided with opportunities. Due to the nature of the non-profit culture and arts community, it relies on corporate partnerships, but COVID-19 has led to a closure, closure, and a decrease in the amount of support in the amount of support. Therefore, it seems necessary to revitalize various forms of partnerships that can overcome this.