환경데이터 측정을 통한 철도 부품의 사용 환경 조사 및 부품에 대한 가속 수명시험 조건 도출

Development of Durability Test Conditions for Electronic Devices to Be Installed Near Railways

본 연구의 목적은 철도 배전선로의 부분 방전 안전감시 센서가 설치될 예정인 지점의 사용 환경을 측정하고, 측정한 환경 정보를 통해 안전감시 센서가 겪게 되는 가혹도를 파악하여 안전감시 센서의 내구성 평가방안을 도출하는 것이다. 이를 위하여, 첫 번째로 철도 배전선로가 설치된 지점인 접속함 내/외부, 트러프 상자(trough box), 맨홀 내에 온습도계를 설치하여 1년여간 배전선로 주변의 온도 및 습도를 측정하였다. 두 번째로 일반 구간에서저속으로 통과하는 열차와 고속 구간에서 고속으로 통과하는 열차가 지나감에 따라 근처의 배전선로가 겪는 진동가혹도를 파악하고자 접속함, 트러프 상자 등에서 진동 데이터를 측정하였다. 측정된 환경데이터는 KS규격의 전자 제품과 관련한 내열, 내한, 진동 등에 대한 내구성 시험과 관련된 표준 시험법들의 시험조건과 비교 분석하여시험법들이 실제 환경조건을 반영했는지 확인하고, 안전감시 센서에 대한 내구성 시험 및 가속 수명시험 평가방안을 도출하였다. 본 연구결과는 향후 철도 배전선로 주변의 외부 환경에 설치되어 사용되는 전자 장비의 내구성평가에 활용될 수 있을 것으로 기대된다

The purpose of this study is to identify the usage environment of the point where a safety monitoring sensor of the railway electricity distribution lines will be installed and to derive the durability test protocol of the safety monitoring sensor. For these purposes, first, thermohygrometers were installed inside/outside junction boxes, trough boxes, and manholes where railroad distribution lines were installed, and the temperature and humidity around the distribution lines were measured for about a year. second, as trains passing at low speed on general lines and trains passing at high speed on high-speed lines passed, vibration data was measured from junction boxes and trough boxes to determine the severity of vibration experienced by nearby distribution lines. The measured environmental data is compared and analyzed with test conditions of standard test methods related to durability tests for heat resistance, cold resistance, vibration, etc. related to KS standard electronic products to confirm that the test methods reflect actual environmental conditions, and to determine whether the test methods reflect actual environmental conditions. A durability test and an accelerated life test evaluation method were derived. It is expected that the results of this study can be used to evaluate the durability of electronic equipment installed and used in the external environment around railway distribution lines in the future.